随着购车人群的不断年轻化，汽车市场也在不断变化，但面对庞大的家用市场好开、实用依然是那个万变不离其宗的首要目的。而一直深耕家用市场的丰田在推出TNGA 这一全新架构以后，更是把“好开、实用”这一基本诉求发挥到了极致，而这也不是我的夸夸其谈，相信驾驶过第八代凯美瑞的都会对丰田有一个全新的认知，出色的驾驶质感足以让你忘记曾经丰田那个“中年油腻”的形象。

在上个月的5月20日，全新换代而来的广汽丰田雷凌已经正式上市，这也是广汽丰田TNGA家族的第三款战略车型。上市至今，全新换代雷凌的订单已经突破2万台，而在6月15日单天订单达2324台，在这个车市低迷的大环境下能有如此火热的销售态势可谓是实属不易。

那么全新换代雷凌到底带来多少变化呢？会如凯美瑞那样刷新我们对丰田的认知吗？今天我们就用刚刚改款不久的本田思域与全新换代雷凌做个对比，相信它带来了怎样的改变就一目了然了。

外形全面年轻化

颜值当道，在看脸的时代现实就是这样残酷。全新换代雷凌采用了与北美版车型相同的造型，以接近概念车的设计凸显了年轻时尚带来了更加动感的视觉效果。

新思域家族年轻化的设计风格已经获得了不少消费者认可，改款之后又在外观细节上做了一些改动优化，看起来更加精神不少。

只是相比全新换代雷凌，新思域带来的变化还是有些太少了，要知道全新换代雷凌已经全系标配LED大灯组，而且还有两种设计样式供消费者选择，同时185T的运动版车型，车身高度还降低了20mm，带来更加低的重心而且视觉效果也更加低趴，运动氛围也更加明显。

入门即高配 高配比豪华

在内饰设计上，全新换代雷凌也带来了前所未有的变化，尤其是科技版车型配备了同级最大的12.1英寸显示屏，还支持三屏联动。而尊享版车型更是配备了真皮座椅及方向盘，驾驶席10向电动座椅，后排出风口和USB、TNGA自动空调（智能双循环，PM2.5空气净化装置）。

反观新思域中控布局延续了前款的造型，7英寸的中控屏搭配液晶仪表，只是在方向盘两侧新增了换挡拨片，增加了操控的灵活性。

综合来看，全新换代雷凌和新思域的配置表现都已经是非常全面了，但前者的配置水平是更加亲民的，除了入门级以外，全系都配备了丰田最新一代的TSS智行安全，而且还达到了准L2级别的自动驾驶性能；除了行车更加智能以外，全新换代雷凌还全系标配了车联网功能，为车主24小时365天提供最上乘“安心安全”的服务。而且这些功能，仅能在新思域的中高配才能享受得到。

通过具体的配置对比不难发现全新换代雷凌的配置水平已经几乎没有高低之分，不同车型只是提供了一些差异化的不同，整体配置在同级车型中绝对算的上是高水准了，这也正如厂家所宣称的那样“入门即高配”，而在我看来，全新换代雷凌的高配更是可以媲美入门级的豪华车型。

混动系统 加速舒适行驶质感出色

在动力方面，全新换代雷凌提供了燃油和混动两种动力组合，新思域只有两款涡轮增压发动机，而且入门车型提供的是噪音和抖动都比较明显的三缸发动机。

从数据来看新思域的1.5T发动机明显要漂亮一些，但从整体的驾驶感受来说，全新换代雷凌的混动系统就有一定优势了，在起步和中低速行驶时，电动机平顺有力的特性，使得车辆的加速质感非常出色。而且有了电动机帮助，还带来了出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至4.1L，足以傲视同级众多的竞争对手。同时值得一提的是，为了解决消费者的后顾之忧，广汽丰田还提供了电池无忧政策，双擎车型可享受不限年限、不限里程电池无忧保障，即使车辆更换车主也可以继续延保，完全不会影响二手车的保值率。

诞生于TNGA架构下的全新换代雷凌，采用了前麦弗逊式独悬架和新型双叉臂独立后悬，同时还全新升级了转向系统，不仅保证了舒适的驾乘和更顺畅的转向手感，还带来了一定的操控乐趣，对高速行驶的稳定性有了很大提高。除了行驶质感的提升，TNGA架构在被动安全上的表现也是非常出色，第八代凯美瑞在国内外的多次碰撞测试中都取得了5星好评，而全新雷凌的碰撞测试也是不甘示弱，就在最近与雷凌车身结构完全相同的北美版车型，在美国最严苛的IIHS(美国公路安全保险协会）的碰撞测试中，获得了最高安全等级（Top Safety Pick）的安全称号，这也意味着车辆要在IIHS的各项碰撞测试中都获得“好”（"Good"）评级。

对于一辆家用车来说，全新换代雷凌驾驶质感以及安全性都绝对是同级最出色的车型之一，尤其是与新思域相比，涡轮增压发动机再好的调校也不如混动系统来的舒适，所以无论对于多年驾龄的老司机还是刚刚拿下驾照的新手朋友，全新换代雷凌都是好开易上手的最佳选择。

结语

综合比较下来，全新换代而来的雷凌带来的改变是显而易见的，诞生于TNGA架构下的它，颜值更加的国际化，配置也变得更加丰富亲民，行驶质感更是同级的佼佼者，不仅完美诠释了汽车的“好开、实用”，让更多的用户喜欢驾驶，同时也用货真价实的硬实力，进一步彰显了自身的“高价值、高品质”。而且全面到店的雷凌为了表示诚意，也带来了同级最大的优惠政策，185T版车型可享受2成首付、3年0利息的购车福利；双擎版车型也可享受5成首付，2年0利息的购车政策，所以全新雷凌上市就出现的热销潮自然也是一个必然现象。